A legújabb brit január 20-án érkezik a Ferrari maranellói központjába, hogy lássa, ahogy a város megáll, miután az új közönség meglátja új kedvenc pilótáját. A legújabb hétszeres világbajnok a Ferrarival találkozik a nyolcadik helyi címükért folytatott küzdelemben, miután 12 évig sikeresen csatlakozott a Mercedeshez, és nyolc konstruktőri és fél tucat egyéni címet szerzett. Francesco Bagnaia a második helyen végzett, miután a versenybajnok körülbelül három rajthelyes büntetést kapott, amiért a pénteki szabadedzésen Alex Marquezt utolérte.
Pedro https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) következik, míg a sztár újoncnak a 7. helyre van szüksége, de a listád most elérhetetlen, mivel úgy tűnik, elvesztette az új esélyt, hogy a valaha volt legfiatalabb első osztályú pole-siter, Quartararo előtt végezzen. A Dash versenyben történtek fokozták a stresszt a kerékpárosok és a MotoGP stewardok körében. Fabio Quartararót felháborították az ellentmondások, mivel Miguel Oliveira nem kapott büntetést, amikor az első körben el akarta vinni őt. Az új Beast Marc Marquez-zel (Gresini Racing MotoGP™) küzdött, majd a villámgyors kitörés későbbi szakaszában úgy döntött, hogy Martint annyira behúzza, hogy az utolsó kanyarban be tudja hajtani. Az új #23-as autó a Tissot Dash-on bosszút állt, hogy egy igazi Ducati Lenovo 1-2. lépést tett belőle, ami miatt Martin kénytelen volt a harmadik helyen végezni. A piros rekord olyan konferenciát jelöl, amely nem része volt az új High Prix kerékpárverseny-bajnokságnak.
Világbajnoki cím sportautóban
Bagnaia hozzátette, hogy Martin hozzájárult Bastianinihez, így Marquez elkezdte sürgetni a legújabb #23-as autót. Acosta néhány tizeddel van lemaradva a háta mögött, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) pedig kezdett feszültség alá kerülni Viñales előtt, akiknek már több esélyük is van. Stresszes volt a versenyek megtartása, így gyorsan elkezdhettünk gondolkodni a nyugodt jövőképen, mivel Martin jól ment a San Donatón 10 körrel a vége előtt, de a srác visszaszerezte a ritmust.
Számos bajnok (lovas)
Marquez úgy döntött, hogy megelégszik a második hellyel, és Bagnaia győzelmi előnye valójában mindössze 1,469 másodperc. Előbb vagy utóbb teljes erővel vezetne, még akkor is, ha egy középmezőnybeli versenyző elhúzna Marc Marquez elől. Bagnaia már az ötödik helyen állt, miután megszokásból büntetést kapott Alex Marquez akadályozására, de a srác remekül rajtolt, miután megkapta a lehetőséget, hogy második legyen, mielőtt azonnal Martinnak ütött volna néhány kanyarban, és átvette a vezetést.
Raul Fernandez (Trackhouse Rushing) gyorsan besegített Brad Bindernek (Reddish Bull KTM Factory Rushing), de Morbidelli utolsó csapata észrevette, hogy az új Pramac-pilóta új körlistát állított fel a nagy versenyre való visszatéréshez. A srác Raul Fernandezzel együtt elmozdult, így Binder a 13. helyről távozott. A negyedik helyen Furusato végzett, aki az utolsó versenyzővel versenyzett, csupán másodpercekre az élmezőnyétől, Muñoz pedig kénytelen volt beérni az ötödik hellyel a jövőben. Ortola a 6. helyen állt vissza, közvetlenül az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) újabb hihetetlen teljesítménye előtt.
Casadei a kockás zászlótól indulva a második helyen végzett, és a barcelonai versenyeken elért kemény teljesítmény után ismét dobogós helyen végzett. Mögötte Eric Granado (LCR Elizabeth-Team) 0,011 másodperces előnnyel harmadik lett, ezzel megszerezve a vezetést egy több versenyzős küzdelemben a dobogós helyért. Kedden Martin, Bagnaia, Viñales, Marc Marquez és Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) állnak az első öt között, de a hétvégén Martin, Viñales, Marc Marquez, Bastianini és Bagnaia lesz az ötödik helyen.
- Az olasz Francesco Bagnaia nyerte a legújabb versenyt, 40 perc 24 másodperces, és 7 tizedes időt futva.
- Négy elköteleződés után úgy tűnt, Alonso próbál pihenni, ráadásul Veijernek is jutott pár kör, amiért a második negyedben többet nyert, és így elég mozgástere lett ahhoz, hogy megpróbálja lenyűgözni a frissen induló kolumbiait.
- Francesco Bagnaiának kellett volna következnie, de a rajtbajnok körülbelül három puttnyi rajtbüntetést kapott, amiért a pénteki meccsen Alex Marquezt blokkolta.
- Casadei jelenleg jó fél tucat pontos előnnyel indul az új bajnokságban, miután átlépte az új vonalat, és 0,269 másodperces előnnyel nyerte meg a bajnokságot Alessandro Zaccone (Tech3 E-Racing) előtt, aki a kezdetektől fogva hozzájárult a győzelemhez, mielőtt az utolsó körben a regnáló közösségi győztes mögött átvette a vezetést.
A címvédő Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) és Roberts az edzés elején párbajozott a legjobb rajtnál, mielőtt Chantra javulni kezdett, az új thai pilóta ekkor még csak képes volt legyőzni egymást. Garcia a többi motorossal szemben is megelőzte, és a vége felé a 8. helyen visszacsúszott, míg Aron Canet (Fantic Racing), az RW-Idrofoglia Rushing GP versenyzői, Barry Baltus és Filip Salac (Elf Marc VDS Rushing Group) az 5., majd a 7. helyen végeztek. A pontos Biondetti sikánon áthaladva az utolsó előtti körig, Casadei nagyjából nullára csökkentette Zaccone előnyét. Ez nagyon jó eredményt hozott számára, hogy a szükséges légáramlást megkapja, így a lángok az utolsó kör kezdete óta az első kanyarban közvetlenül maga felé fordulhatnak. Zaccone egy ideig Casadei felé igyekezett, de később rájött, hogy a srác miatt csak Garzo miatt kell aggódnia. Mögöttük a Q1-es rajtszámot felállító Morbidelli következik, amikor a 2. sorban a 6. helyen fejezi be a versenyt, amely az első olyan hely, ahol Bagnaia büntetése miatt nem történt változás.
Közösségi Rali Bajnokság
Az év eredeti, egymást követő hétvégéjén az új Repsol Honda Team az új, 100 000 kilométeres szakaszon halad Barcelonától Mugellóig a következő… bővebben. A spanyol Martin a szombati sprintből való kiesése után 39-ről 18-ra zúzta le a fejét, és a vasárnapi versenyen a toszkánai Mugellóban a harmadik helyen végzett. Később Viñales kapta meg a legújabb elismerést, mint a legjobb Aprilia a Mugellóban, időt javítva Morbidelli és Di Giannantonio mögött a saját Grand Prix utolsó szakaszaiban. A Greatest Gun teszt Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) előtt történt, aki a kilencedik helyen átlépte az új vonalat, míg Brad Binder (Purple Bull KTM Facility Race) a legjobb tízből került ki – az egyetlen igazi raktáron lévő KTM-probléma.